科技日报株洲3月16日电（记者俞慧友 通讯员刘天胜 王湘翼）绿色的身体，“海豚”的“头”，对人们露出友好的“海豚”微笑……株洲，中车株洲电力机车有限公司生产现场，这样一辆有轨电车尤为引人注目。就是该辆特别的、由公司完全自主工业设计的“五模块储能式现代有轨电车”，在德国当地时间3月15日，获颁“2019年德国IF设计奖”。据悉，这也是我国完全自主工业设计的轨道交通车辆，首次获得被誉为设计界“奥斯卡”奖的国际大奖。
工业设计是以工学、美学、经济学、人机工程学等为基础对工业产品进行设计。记者从中车株机获悉，该款有轨电车是2018年的“新款”。其工业设计由公司“国家级轨道交通装备工业设计中心研发团队”打造，具完全自主知识产权。有轨电车的设计上，团队将车头设计为“海豚头”。车头下方的挡板，巧妙的勾画出“海豚”微笑。车身则以活力的绿色，搭配动感城市风景贴图，现代时尚。
不仅外观极具设计感和冲击力，车辆自身也充满着“黑科技”。车辆采用“超级电容+碳酸锂蓄电池”的混合供电模式，利用在站台停靠，乘客上下车时间快速充电30秒，就能保证车辆行驶5公里以上；车辆也没有“长犄角”，采用的无架空电网；五模块的五节车身，短而灵活，较小的转弯半径是其可在城市复杂的建筑群中“穿梭”得更游刃有余；100%低地板技术的加持，使有轨电车客室地板距地面仅35厘米，方便老幼病残孕等人群上下车。
另据悉，始创于1953年的德国IF设计奖，被誉为设计界“奥斯卡”，其由德国历史最悠久的工业设计机构汉诺威工业设计论坛每年定期举办。与德国红点设计大奖、美国IDEA(工业设计杰出大奖)齐名，被公认为是全球设计届最重要的奖项之一。
本次大赛共有全球52个国家6375件参赛作品参赛。其中包括多个国际知名品牌。中车株机公司的五模块储能式现代有轨电车，最终脱颖而出，凭借出色的设计、革新性的技术获得67位评审委员的一致认可。“轨道交通产品的国际设计大奖，以往一直被国外行业主导，此次我们自主工业设计研发的轨道交通车辆获奖，意味着中国轨道交通车辆设计在创新、品质、美学功能等多个维度达到了国际先进水平，对我们走向海外市场具有重要意义。”全国人大代表、中车株机公司董事长周清和说
