科技日报记者 魏依晨 通讯员 张令通
7月2日11时46分，随着最后一片预制箱梁精准落位，由中铁大桥局承建的广西南横高速鲁塘江大桥顺利贯通，标志着标段线路全部拉通。
广西南横高速公路位于南宁市境内，起点位于横县马山镇附近，终点位于现状南宁外环高速邕宁东互通，线路全长110公里。由中铁大桥局负责施工的第4合同段路线全长16.6公里，涵盖桥梁、路基、涵洞等施工内容，具有工程体量大、管理跨度大、安全风险高等特点。鲁塘江大桥系全线控制性工程之一，大桥全长992.5米，横跨鲁塘江，江面近900米，桥宽42米。全桥墩台共有23个，其中水中墩共20个。
据悉，项目建设期间，项目部践行快速施工，做实做细项目前期策划，迅速步入施工生产的“加速轨道”。过程中该局锚定施工计划目标，优化工艺功法、合理安排资源，提前筹划工序衔接，快速推动项目建设进程。以创岗建区、开展主题劳动竞赛活动为载体，提质增速、挖潜增效，安全、质量、进度等各项指标都位于全线8个标段前列。
广西南横高速公路是“横九线”的重要组成部分，线路设计速度120公里/小时，双向八车道，计划2023年建成通车。项目建成后，将成为广西第一条新建双向八车道的高速公路，对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。
（图片由中铁大桥局五公司提供）
