科技日报记者 郝晓明 通讯员 孙晓晨
对准接口、开阀注水、关阀拔管、水管归位……一系列动作紧凑连贯。十一假期，我国最大边陲城市丹东，再度迎来繁忙景象，丹东车站的上水员们也忙碌不停。
国庆长假第四天，气温骤降，从沈阳开往丹东的动车组列车缓缓停靠在3站台。列车刚一停稳，上水员便拖着15公斤重的水管向各车厢注水口快速移动，水注入列车水箱，汗珠也挂在她们的脸颊上。在这个岗位上，42岁的王真鹏已经工作了17年。
十一假期，丹东火车站每天约有17趟列车需要在这里进行补水作业。一趟列车仅在站台上停留20分钟，这需要他们动作迅速，及时给列车做好补水工作。一节车厢的水箱容量为500升，一列16节车厢的列车能装8000升水，相当于1.6万瓶500毫升的矿泉水。丹东站当班的时候，王真鹏和他的伙伴们要确保这17趟列车及时补足水，时间紧任务重，不仅需要速度也需要体力。
“一天内至少要行走12公里、步数超过2万步，不光给车补水，我们每天也得给自己补水，这么大的杯子，一天差不多能喝6杯。”王真鹏晃着手里的茶杯笑着说。
为了给上水员做好防护和体能保障，丹东火车站为上水员配备了胶鞋、手套、桶装水等防护用品，不断改善他们的工作和休息环境。“节假日是我们最繁忙的时候，看着客流逐步恢复，百姓出行越来越顺利，忙点累点也高兴。”王真鹏说。
