科技日报记者 龙跃梅
4月12日，长深高速公路珠田互通到石坝互通路段在经历长达50小时封闭后，中铁一局一公司承建的长深高速公路扩建T4标段顺利完成多个关键节点，项目控制性工程——杨村互通A匝道桥钢箱梁完成架设，项目惠民工程——横茜天桥、张屋坝天桥重建工程完成旧桥拆除及新桥梁体架设。
这标志着中铁一局成为全线首家启动钢箱梁架设的施工单位，项目建设取得突破性进展。
图为杨村互通A匝道桥钢箱梁完成架设。
中铁一局承建的长深扩建T4标段工程路线全长17.1公里，连接河源、惠州两地，上跨G205国道和京九高铁。本次施工中的杨村互通A匝道桥是项目的控制性工程，全长371.08米。该桥部分节段跨越原有高速路段，日常车流量大，施工风险高，给项目施工及安全管控带来了极大挑战。
横茜天桥和张屋坝天桥拆除重建工程是项目的惠民、便民工程，这两座天桥为车行天桥，由于已达到设计年限，且无法满足长深高速扩建后的交通需求，需要拆除新建。
中铁一局项目建设团队认真考量上述因素后，积极协调地方及高速交管部门，编制详细的施工工艺流程方案、安全生产方案、应急保障方案，并邀请了专家对施工方案进行严格的论证，确保方案安全可行。经过一系列的综合比选，最终在有关单位的大力支持及协调下，项目部拟定在确保施工及原有高速公路安全的情况下，利用封闭现有高速拆除原有两座天桥的天窗时间，一举完成杨村互通A匝道桥钢箱梁及新建两座天桥的梁体架设，打通现场梗阻。
在经过紧张高效的施工后，4月12日12时，中铁一局长深高速扩建T4标项目部安全顺利完成本次施工各项任务。在整个施工过程中，项目部展现出了高度的专业性和责任感。从拆除旧桥梁到架设新桥梁，每一步都严格按照工程规范要求执行，确保了工程的进度和质量。
据了解，长深高速扩建项目是广东省“十四五”规划重点工程，建成通车后，将有效提升发挥高速公路网的整体效益，有效改善区域交通条件，对促进江西、河源、惠州等地经济的合作与发展具有重要意义。同时，加强了粤港澳大湾区与江西省等中部地区的联系，推动区域经济协调发展，对实现跨区域交通无缝连接具有重要作用。
（受访单位供图）
