弓长江 闫贡领 科技日报记者 都芃
11月26日，由中国交建承建的我国首条高纬度严寒环线地铁——哈尔滨地铁3号线二期工程全线贯通运营。
哈尔滨地铁3号线二期工程全长32.18公里，设31座车站32个区间，1个车辆基地，途经哈尔滨道里、道外、南岗、香坊4个中心城区。此次西北环道里段8站9区间开通运营后，哈尔滨地铁3号线实现闭环运营，哈尔滨市轨道交通“十字+环线”格局正式形成，开启网络化运营新篇章。
在项目建设中，面对哈尔滨冬季漫长、地下水位线高、部分施工场地狭窄等复杂施工环境，中国交建建设团队迎难而上、创新突破，强化资源配置、克服严寒施工难题，首创全国富水砂层“C”型联络通道冷冻暗挖工艺，成功解决富水砂层超小净距叠落隧道施工的国际性难题，展现出团队一流的施工能力和综合实力。
在盾构下穿中华巴洛克百年老旧建筑群施工中，团队主动加大投入，充分运用“克泥效”工法、MJS（全方位高压喷射）超高压旋喷桩等行业顶尖技术，有效防止建筑物和路面沉降，刷新了盾构机成功穿越全国最大老旧建筑群纪录。
3号线闭环通车后，哈尔滨地铁“十字+环线”网络化运营正式形成，将连接100多个小区、170条公交线路，惠及近百万居民。
作为哈尔滨市重要交通动脉，3号线的闭环开通运营，将为2025年第九届亚冬会的成功举办提供有力的交通保障。届时，运动员和游客可乘坐地铁抵达竞赛场馆、接待酒店和主要景区，享受独具冰城魅力的地铁之旅。
