科技日报记者 杨仑
系统最高效率达96%的超高速高效电机、国内功率最大的氢气发动机、行业首创的动态智能驾驶系统……“2024年，我们深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，以创新为驱动，深度聚焦并成功攻克一系列关键核心技术难题。”12月26日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）董事长、党委书记邱现东向科技日报记者介绍。
产业创新“龙头”高高昂起，电动化、网联化、智能化加速发展，整车、零部件、后市场全面提升……如今，中国一汽正与吉林携手，沿着高质量发展道路不断奋进，开创新的风景。
攻克技术瓶颈，打造硬核实力
电驱系统是新能源汽车的“心脏”。而高转速、高性能，是这颗“心脏”强大的关键。面对如今的产业发展现状，中国一汽研发总院新能源开发院电机电驱动开发部部长王斯博表示：“当下，超高速是电驱系统关键技术趋势。”据了解，这项技术不仅可以提升车速、增强用户驾驶体验，还可以使电驱系统的体积变小，整车重量变轻、能耗降低，续航里程得到进一步提升。
王斯博带领攻关团队挑战行业量产的最高转速技术指标，创新开发智能油冷系统等多项核心技术。得益于系列关键技术的突破，红旗首发了22500rmin行业最高转速及96％的行业最高效率，并搭载红旗最新一代EH7实现量产。
这是中国一汽挑战技术难关的一个缩影。2024年，中国一汽累计攻克近400项关键核心技术，申请发明专利超过6118件，发明专利占比稳步提升至87.4%，充分彰显了企业在技术创新上的深厚实力。同时，中国一汽深度参与国际、国家及行业标准的制定工作，全年主导和参与了27项标准的修订，为行业发展贡献了力量。
在当下最热门的新能源赛道，中国一汽同样以科技创新引领产品不断升级。在乘用车领域，红旗品牌在高效电驱系统和动力电池技术领域取得标志性进展，红旗天工纯电平台自主开发的全新一代智慧电驱已达到量产电驱产品中的最高水平；在商用车领域，一汽解放重磅发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机、解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目，彰显了在氢能重卡领域的领先地位。
构建创新生态，优化研发布局
科技是催生新发展动能的关键力量。在技术创新的实践中，中国一汽持续深化产学研合作，加速构建创新生态。2024年，中国一汽牵头承担多项国家级科技项目，在智能驾驶、先进材料及新能源关键技术等领域实现多项重大突破。
2024年，中国一汽进一步优化研发体系，为技术创新注入了强劲动能。以长春总部为核心，中国一汽持续扩展研发网络。多地新研发中心投入运营，大力推进关键技术研发与成果转化。其中，深圳湾区研发院聚焦新能源与智能驾驶技术，其研发成果已经在多款量产车型上落地应用；一汽解放（青岛）商用车开发院具备国内领先的汽车电子、智能网联等研发能力，代表着一汽商用车整车研发最高水平。其中，行业首创的动态智能驾驶系统，凭借全场景感知能力和精准决策机制，已率先应用于多款红旗车型。在整车架构创新方面，中国一汽推出全新一代超轻量化平台，整车减重进一步优化，实现了性能与能耗的双重突破。
从突破核心技术到实现成果转化，从优化全球研发网络到深化产学研协同……中国一汽着力打造世界一流企业，为推动中国汽车工业高质量发展作出新的更大贡献。
