科技日报记者 何亮
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，5月22日，全国首列粮食多式联运“一单制”班列满载3000吨玉米从吉林榆树站发车，预计15小时后抵达辽宁营口港，随后搭乘海运货轮驶向广西钦州港，全程运输时间从18天压缩至13天，有效降低粮食物流成本。同日，国铁集团与中粮集团在京签订战略合作协议，双方将携手构建畅通高效的粮食物流体系，助力降低全社会物流成本。
据了解，与传统集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户还可全程追踪货物去向，极大提升运输效率。2024年11月22日，国铁集团开始试行多式联运“一单制”运输，今年2月28日，国铁集团与4家航运企业签订合作协议，联手开展集装箱多式联运“一单制”运输服务。截至目前，国铁集团已推出多式联运“一单制”产品119个。
国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团和中粮集团将协力推动粮食运输降本增效。一方面，保障粮食供应链安全稳定，持续深化粮食“公转铁”运输，推动粮食企业铁路专用线建设，提高粮食装卸和转运效率，降低“前后一公里”物流成本。另一方面，国铁企业积极融入中粮集团上下游供应链，为粮食运输提供全程物流解决方案，拓展合作领域，推进多式联运“一单制”，共同打造安全稳定的粮食供应链，更好地服务经济社会发展。
（国铁集团供图）
