科技日报记者 陆成宽
5月23日，“车路云50人论坛·自动驾驶干线物流闭门研讨会”在清华大学顺利举行。作为“车路云50人论坛”的系列活动之一，本次研讨会由清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室、西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称西部智联）、中关村科技租赁股份有限公司主办，卡尔动力科技有限公司（以下简称卡尔动力）协办。
本次研讨会汇聚来自7大领域，包括整车企业、自动驾驶公司、高速公路集团、金融机构、物流企业、应用试点城市，以及高校院所、行业机构等近70家单位的120余位专家学者和企业代表，围绕“自动驾驶干线物流”这一细分领域场景，共同探索自动驾驶干线物流商业化路径。
西部智联总经理褚文博主持研讨会。他表示，车路云50人是西部智联打造的聚焦智能网联汽车“车路云一体化”的跨界融合新型智库，本次研讨会围绕“自动驾驶干线物流”核心场景，邀请不同领域的行业代表相聚于此，以期突破行业壁垒，促进跨界融合交流。
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在致辞中表示，智能汽车、智能交通行业的发展将重构产业链、价值链，切实改变人们的出行方式和产品使用模式。当前的竞争态势，不仅仅是企业的竞争、区域的竞争，更是国家层面的竞争。公路运输是我国国民经济发展的核心动脉，自动驾驶干线物流是其中一个非常有吸引力的场景，可以推动公路运输真正意义上实现安全交通、绿色交通、高效交通。
在研讨会上，卡尔动力CEO韦峻青分享了《干线物流自动驾驶应用实践：自动驾驶车路云一体化货运新范式方案》。韦峻青表示，卡尔动力聚焦自动驾驶干线物流，通过创新的L4级混合智能编队解决方案，即1辆配备驾驶员的领航车+多辆自动驾驶卡车组成车队，最多可节约83%人力成本及10%能源成本，并依托V2V的赋能，实现更高的可靠性及对场景更强的适应性。在鄂尔多斯市等地已成功打通短途物流、中途物流、长途物流等公路货物运输场景，实现技术与商业的闭环。
目前卡尔动力已累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，L4级自动驾驶大宗商品运输2亿吨公里，成为行业内首家累计过亿安全验证里程的L4级自动驾驶卡车公司。充分印证了L4自动驾驶编队货运是车路云一体化商业突破的有效路径之一。
西部智联副总经理王璐在研讨会现场发布了国内首个聚焦自动驾驶干线物流商用发展的研究成果《自动驾驶干线物流商用报告》。
