科技日报记者 韦秋莹 通讯员 林鹤
5月25日18时05分，随着一声汽笛长鸣，T8701次列车从广西南宁站始发，驶向越南河内（嘉林）站，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。
记者了解到，恢复开行的南宁站至河内（嘉林）站间国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，经凭祥铁路口岸出境，次日6:30抵达河内（嘉林）站。每天北京时间22:20从河内（嘉林）站始发，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内（嘉林）站间国际旅客列车北京时间每周四、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内（嘉林）站；每周二、周五从河内（嘉林）站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。
国铁南宁局T8701次国际旅客列车列车长梁安妮介绍，中越国际旅客列车兼顾舒适与便利，全列均为软卧车厢，开行时间为夕发朝至，旅客睡一觉就能到达终点站，既可以充分利用好出行时间，还能省去晚上住宿成本，尤其适合跨境旅游、经商等出行。
国铁南宁局南宁车辆段车辆乘务长张华盛告诉记者，中越两国铁路轨距存在差异，但这趟国际列车能实现过境不换车通行，原因是在越南段线路采用了“套轨技术”，使两种不同轨距的列车能在同一条线路上行驶。
据介绍，2009年1月1日起，南宁站至河内（嘉林）站间T8701/MR2、MR1/T8702次国际旅客列车开行。2020年2月初，中越国际旅客列车临时停运。此次恢复开行中越国际联运旅客列车是广西与铁路部门贯彻落实《中越联合声明》，为促进中越两国人员往来、经贸合作和人文交流提供运输保障，助力加快构建具有战略意义的中越命运共同体的重要举措。
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。近年来，中越经贸合作和人文交流日益密切，边境口岸出入境人数迅猛增长，屡创历史新高。
