科技日报记者 何亮
5月28日，随着“筑梦1号”盾构机刀盘转动，无锡地铁6号线首台盾构机在清源路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段，无锡地铁第三期建设迎来新进展。
无锡地铁6号线整体呈南北走向，线路从无锡经开区贡湖湾湿地引出，沿西南向东北延伸，至梁溪区广源路附近，串联经开、滨湖、梁溪、新吴板块，全长24.26公里，设18座地下车站。本次始发掘进隧道为清源路站至清晏路站盾构区间左线，全长约1000米。
为确保盾构始发及掘进施工万无一失，无锡地铁建设有限责任公司与施工单位中铁一局做好始发前各项准备工作，详细排查区间施工风险源，严格落实盾构施工管理规定，组织开展了多轮应急演练，确保施工质量与安全齐头并进。
据悉，无锡市城市轨道交通第三期建设规划包含地铁4号线二期、地铁5号线、地铁6号线，总长约62公里，共计将使用55台盾构机。目前，已有17台盾构机正在掘进，实现32台次盾构始发。6号线作为支撑太湖新城和中心老城双核联动的骨干线路，全线共有8个换乘站。6号线建成后将与既有多条地铁线实现交互换乘，堪称无锡地铁“换乘王”，预计2029年建成通车。
（中铁一局供图）
