科技日报记者 张蕴 通讯员 杨景怡
坐上高铁穿梭于城市之间时，你乘坐的列车或许装载着印有“柏盛源”字样的“安全卫士”——高铁智能车载安全监测系统，这一体积近似微波炉的装置可以为高铁包括车轮、厢体、轨道、轴箱等160多个监测项点“号脉”，监测列车健康情况。
大连柏盛源科技有限公司（以下简称“柏盛源科技”）是大连高新技术产业园区轴承振动检测领军企业，其自主研发的智能监测产品现已成为中国高铁智能动车组的“标准配置”。6月9日，记者走进该公司，现场感受“数字脉搏”的澎湃动力。
“以往给高铁‘看病’，只能选择人工用锤子敲、用耳朵听，现在我们研发生产的智能监测系统可以用大数据给高铁轴承‘号脉’，通过分析振动频率，精准把控列车关键位置状态，能够在故障早期及时报警，保障运行安全。”柏盛源科技总经理高岭松介绍。
在生产车间，技术人员正在对即将出厂的产品进行运行检测，电脑上的数字跳动不止。“我们自主设计研发的智能监测系统，投入应用的几年间积累了大量的轴承故障诊断数据，可以做到高精度实时故障监测。”技术人员介绍说，接下来，这一批产品将被打包发往大连机车厂，装载到广州地铁13号线，成为列车的组成部分。
2016年，柏盛源科技在专研6年轴承振动检测仪器的基础上，启动高铁在线监测项目，是国内首家研究高铁智能车载安全监测系统的企业。近十年来，企业参与起草多项国家标准以及国家铁路集团安全监控、检修管理规定，通过自主研发获得60多项知识产权证书。当前，其创新产品已广泛应用于高铁、城市地铁上，核心技术处于国内领先地位，智能监测系统已在100余列高铁上装车使用，服务于10余个铁路局20余个动车所，新一代产品正跟随CR450动车组试运行，累计高铁安全监测里程成倍增长，现已突破8000万公里。
“近几年，我们的营业收入达到爆发式增长，从2022年至2024年，三年复合增长率达140%。”高岭松说，高铁智能车载安全监测系统已成为智能动车组的“标准配置”，可降低运维成本20%以上，助推了动车组由“计划修”向“状态修”转变的预测性运维新模式。
在城市地铁场景，柏盛源科技也在持续发力，市场版图不断扩大，西安地铁、沈阳地铁、大连地铁皆有线路装载智能车载安全监测系统投入运营。今年年初，柏盛源科技与大连机车厂就广州地铁项目达成合作，产品交付正在有序筹备中。今年2月，太原地铁1号线开通初期运营，柏盛源“安全卫士”随车把脉问诊排查隐患，为安全运行保驾护航。
不久前，在第九届“创客中国”比赛中，柏盛源科技以大连市一等奖入围全国总决赛，在汇集了近3.5万个创新项目、5009家专精特新企业及785家专精特新“小巨人”企业的比赛中脱颖而出，获得此次全国赛三等奖，是辽宁省历届参赛企业最好成绩。
“我们不仅着眼于轨道交通领域，同时也在积极布局风电、船舶、航空航天领域，深入推进产学研合作，推动核心技术‘上天入地’，以科技护航大国重器。”高岭松说，下一步，柏盛源科技将在现有的监测项点稳固可靠的基础上，持续加大科技研发力度，深度挖掘数据资产价值，打造更加智能的地面运维系统，护航安全出行。
（马晓龙 摄）
