8月8日，科技日报记者随“活力中国调研行”浙江主题采访活动来到嘉兴港乍浦港区码头。在这里，蓝、绿、白相间的“羚牛氢能”集卡车来回穿梭于堆场与码头间，成为港口一道“氢”新的风景线。目前，港内已投运100辆氢能重卡。与柴油车相比，每标箱可节省成本1.40元，100辆氢能集卡每年可节约成本约300万元，每年可减少10000吨碳排放。
（科技日报记者 张佳欣 房琳琳）
8月8日，科技日报记者随“活力中国调研行”浙江主题采访活动来到嘉兴港乍浦港区码头。在这里，蓝、绿、白相间的“羚牛氢能”集卡车来回穿梭于堆场与码头间，成为港口一道“氢”新的风景线。目前，港内已投运100辆氢能重卡。与柴油车相比，每标箱可节省成本1.40元，100辆氢能集卡每年可节约成本约300万元，每年可减少10000吨碳排放。
（科技日报记者 张佳欣 房琳琳）
