科技日报记者 陆成宽 孙瑜 滕继濮 吴纯新
“现在我们看到的是从印度加尔各答运来的青蟹，这些青蟹经过理货、报关后，会在两个小时之内装上冷链物流车，发往华东地区，从落地到端上餐桌，最快只需半天时间。”8月26日，记者随“活力中国调研行”湖北主题采访活动来到鄂州花湖国际机场北货运区，现场工作人员向记者介绍。
在花湖机场，每天都有大量电子产品、纺织品、机械设备等中国制造的产品飞往全球各地，水果、海鲜、电子元器件等国际商品也从世界各地汇聚于此。花湖机场企管部负责人岳斌介绍，2024年，花湖机场口岸空运进出口规模实现从百亿元跨越到千亿元，全年进出口总值达1023.6亿元，增长556.8%，进出口货物覆盖全球169个国家或地区，作为国家物流枢纽建设的关键节点，花湖机场正以“全球通达、枢纽集散、快进快出”的中转体系，从综合货运枢纽向全球供应链枢纽跨越。
根据机场生产运输统计数据，今年截至8月24日，花湖机场累计开通货运航线104条，其中国内货运航线59条，国际/地区货运航线45条。机场枢纽货量92.39万吨，其中航空货邮吞吐量73.16万吨（国际货邮吞吐量32.08万吨），卡车航班货量19.23万吨。
（科技日报记者 陆成宽 摄）
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