科技日报记者 张蕴 通讯员 邹建华
9月8日，由青海送变电工程有限公司承担的“阿坝—成都东1000千伏特高压输电线路工程基于迂回结构的电力施工标准化索道运输系统开发及工程应用研究”项目顺利通过验收。这一成果标志着我国在特高压输电线路施工领域攻克了复杂地形运输难题，实现重大技术突破，为电力工程建设标准化、智能化发展注入新动力。
据悉，阿坝—成都东1000千伏特高压交流输变电工程作为我国能源输送骨干网络的重要组成部分，沿线地形复杂，山地占比高，传统索道运输系统长期面临停机换料效率低、危险受力感知滞后等痛点，成为制约工程进度的关键瓶颈。为破解这一难题，2024年7月，青海送变电工程有限公司组建科研团队，正式启动该项目研发。
在为期14个月的攻关期，团队历经5轮关键节点评估与迭代改进，以“不停机运输”为核心目标，成功研发出新型迂回结构电力施工标准化索道运输系统。值得一提的是，该系统融入智能化管控技术，配备10个力值传感器及绝对式编码器，借助自组网无线传输实时监测索道张力、支架应力等关键数据。一旦数据超过阈值，该系统将自动触发声光报警、降速或停机等应急响应，全面筑牢施工安全防线。迂回结构与自动化装置的结合，更是实现了索道运输“不停机上下料”的行业突破，运输效率较传统方式提升30%以上。
今年9月，该系统在阿坝—成都东1000千伏特高压工程5标完成首次试点应用。“我们将继续聚焦高海拔、复杂地形施工需求，深化大吨位握索器及设备智能化、自动化研究。”项目负责人张君表示，团队将持续推动索道技术升级，为我国特高压输电线路建设提供更多创新解决方案。
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