科技日报记者 雍黎
9月8日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称慕尼黑车展）在慕尼黑启幕。作为全球五大车展之一，长安汽车、赛力斯等众多中国车企集体亮相。在展出自主品牌的同时，三电、智能科技、软件电子等最新科技成果也纷纷亮相。其中赛力斯动力正式在海外市场推出全新一代赛力斯超级增程、高效发动机和新一代分布式电驱动系统。
据了解，全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造。赛翼架构采用All-in-ONE一体化设计理念，实现发动机与电机深度集成，控制系统集成，壳体集成。RoboREX智能增程控制技术颠覆性地改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理。
在效率表现上，该系统实现综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90%，实际效率达到3.65kWh/L（相当于1L油可发电超3.65度），最高热效率达44.8%，处于量产增程器领先水平。
赛力斯动力积极开发可以显著提高车辆的驾驶安全性和驾驶乐趣的分布式电驱动系统，包含两电机分布式架构、三电机分布式架构和四电机分布式架构等多种架构，可满足A级到D级车辆的动力需求。
据了解，赛力斯自2016年便投入到增程技术的研发与布局中，已拥有超3900项专利申请，荣获百余项行业荣誉。目前，赛力斯动力核心产品已作为独立的动力系统供应商，积极拓展外部市场。截至目前，赛力斯动力已与25家行业伙伴达成合作。2024年，赛力斯动力全年营收92亿元，同比增长132%。其中，动力总成产品产销量超过60万台，电机电控产品产销量突破90万台。
（图片由受访者提供）
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