科技日报记者 华凌 通讯员 田林
“差3毫米！再微调一下1号支腿！”近日，在京通铁路项目架梁施工现场，中铁六局丰桥公司工区副经理李建学紧盯DJ180架桥机监控屏幕，随着操作人员调整操纵杆，屏幕数据条回正，百吨T梁精准落位。记者从中铁六局了解到，这一高效施工场景，得益于架桥机“黑匣子”智能监测系统的应用。
此前，架梁作业依赖人工观测参数，耗时费力且易因夜间施工、复杂地形出现数据误差，埋下安全质量隐患。作为丰桥公司全国劳模李建学创新工作室带头人，李建学深知传统作业痛点。2015年该工作室成立，以解决一线难题为导向。为破解人工观测局限，团队扎根架梁一线，记录下桥机对位、提梁等12个关键环节流程与数据需求。经反复研究试验，团队选定具备实时传输、自动预警功能的工业级传感器，联合厂家定制数据对接系统，将倾角、偏差等数据同步至驾驶舱显示屏与后台平台，让设备状态“一目了然”。
桥梁架设面临支撑体系失稳、梁体失控等多重风险。京通项目引入的架桥机“黑匣子”系统，集成高精度传感器、实时数据采集模块等，可连续记录、全面监控桥机关键参数，还能完整记录操作指令并上传至智慧工程云平台，为规范流程、事后溯源、人员培训和工艺改进提供支撑。该系统还支持手机APP，工作人员可移动监控设备运行。
“‘黑匣子’让施工安全更有保障，质量和效率也显著提升。”项目技术负责人介绍，借助系统实时数据反馈和自动微调功能，桥梁一次性安装成功率大幅提高，减少反复调整的时间浪费；系统还能基于历史数据分析预测潜在故障，提醒提前检修，减少非计划停机。
从“人防”到以“技防”为主，架桥机“黑匣子”实现铁路架梁施工安全管理模式关键转变，为数字化项目管理提供支撑。
（受访者供图）
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