李余江 陆旭东 科技日报记者 何亮
记者从中铁北京局获悉，9月17日，随着首列列车平稳驶出，由中铁城投、中铁北京局参建的成都轨道交通10号线三期工程正式开通初期运营。这条全长5.87公里的地下线，串联红牌楼、武侯祠、锦里等地标，构建起成都市中心城区与双流机场的快速通道。
成都轨道交通10号线三期工程在穿越武侯祠文物区时，施工单位采用BIM建模与自动化监测技术，将沉降控制在0.5毫米内；针对533米长的220千伏高压电力隧道，施工单位则研发原位悬吊技术，确保数吨重的管线纹丝不动。
城市轨道交通建设，需要兼顾民生与工程品质。在2024年旅游高峰来临前，成都轨道交通10号线三期工程连夜拆除400米围挡，还路于民。此外，工程项目采用AI智慧安监系统，实时预警违规行为；借助ECS起重设备，实行“人证+指纹”双控，确保竣工验收一次性通过。
如今，成都轨道交通10号线三期工程正式开通，成都市域A型车将以每小时100公里的速度穿行在城市间，方便市民出行。同时，线路途经的各个车站，设立行李直梯和快速安检通道，可有效缓解景区及商圈交通压力，激活文旅经济圈发展动能。
从2020年开工至2025年通车，这条城市轨道，不仅是一项交通工程，更是一份民生答卷。中国中铁等工程建设单位有效融入成渝地区双城经济圈建设，勇当新时代西部大开发的开路先锋，以优质工程持续助力经济社会高质量发展。
（图片由中铁城投提供）
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