科技日报记者 夏凡 通讯员 李瑶琦
9月22日，“伊斯坦布尔桥”轮在宁波舟山港完成超1000标准箱的集装箱装载作业，将启程经北极航道驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港，这标志着宁波舟山港开通首条北极航道航线，首次将航线延伸至北冰洋。
中欧北极快航是针对跨境电商与高附加值货物所开辟途经北极的集装箱航线，同时也是“一带一路”倡议下“冰上丝绸之路”建设重要实践成果。中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲，宁波舟山港至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，预计于10月10日抵英国弗利克斯托港。这是宁波舟山港继2024年底开通至德国威廉港的26天中欧快航后，再创中欧快航时效新纪录。
“该快航相较传统航线可缩短22天，单程碳排放量直降约50%。目前，所载货物除各类有时效性要求的电商产品外，还包括有安全性要求的电池产品、高附加值的储能柜产品等，将确保直靠、快速提箱，精准衔接欧洲圣诞季的备货高峰。”海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌介绍。
据了解，宁波舟山港至弗利克斯托港“中欧北极快航”的首发，不仅意味着宁波舟山港首次将航线延展至北冰洋，补齐其全球航线网络“最后一块拼图”，也为我国企业应对全球贸易不确定性、拓展国际物流新通道提供了有力支撑。
从太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋，宁波舟山港全面贯通全球主要通航大洋，枢纽港地位进一步巩固。“宁波舟山港正以实际行动服务国家战略，打造参与共建‘一带一路’的硬核力量，助力海洋强国、交通强国建设，为构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局注入澎湃动能。”浙江海港物流集团有限公司党委书记、董事长孙雪君表示。
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