科技日报记者 罗云鹏
9月25日，第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会开幕。美团新一代无人驾驶微型货车（以下简称“美团无人微货”）亮相，并获得深圳市无人城配跨区联网试点，覆盖该市龙华区、坪山区、南山区、宝安区、龙岗区等核心区域。
据悉，此次亮相的新一代自动驾驶微型货车，可胜任30公里及以上距离的订单，与主打3至5公里配送范围的上一代美团无人配送车形成运力互补，拓展了无人配送的服务半径。
为满足城市配送多场景需求，该车型设计时速71公里，货厢容积达1840升。车辆搭载车规级自动驾驶传感器套件，实现360度无死角感知，具备应对十字路口盲区、夜间及雨雾天气等复杂场景的能力，全面保障行驶安全性、可靠性与耐久性。真正实现“跑得更快，装得更多，送得更稳”。
此前，美团无人微货、功能型无人车已在深圳龙华、坪山等多区实现常态化试运营。在深圳运营近五年来，缓解高峰时段运力紧张问题的同时，还在台风、暴雨等极端天气下坚持配送，保障居民生鲜食杂等日常消费需求。
据统计，2024年深圳全年中雨以上天气118天，美团无人车全勤运营完成订单配送，成为特殊天气下的重要运力补充。通过“人车协同”模式，美团无人车已深度融入城市配送网络，助力深圳构建“一刻钟便民生活圈”。
美团副总裁、无人车业务部总经理夏华夏表示：“无人配送的价值日益凸显。以深圳某小象菜站为例，在配送人数不变的情况下，站点的配送准时率进一步提升。无人车还协助接长距离、高峰及恶劣天气订单，促进站点单量增长，配送员收入也随之提高。”
此外，美团无人车还披露，已于8月底在沙特利雅得启动L4级自动驾驶测试，美团无人微货计划2025年底进入沙特及阿联酋开展自动驾驶测试，标志其技术能力和商业化进程进入全球化拓展的新阶段。
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