科技日报记者 张蕴 通讯员 许利锋
30日，记者从辽港集团获悉，近日，世界银行与标普全球联合发布《集装箱港口绩效指数（CPPI）2020—2024》。报告显示，2024年我国共有七个港位居十强，其中大连港排名跃升至全球第四。
《集装箱港口绩效指数（CPPI）》（以下简称CPPI）由世界银行和标普全球市场财智共同编制，聚焦于船舶在港时间、集装箱吞吐量等关键运营指标。自2020年发布以来，随着数据可用质量持续提升、港口覆盖范围不断扩大，该报告已成为衡量全球集装箱港口绩效基准的广泛参考。
本期CPPI覆盖全球403个港口，基于超17.5万次船舶停靠数据和2.47亿箱集装箱操作量，通过船舶周转时间、货物装卸作业、基础设施质量和数字化集成等指标对全球港口进行综合排名。值得一提的是，自2022年起，该报告通过整合评估指标对港口进行统一排名。三年间，得益于自动化码头覆盖率、信息技术应用以及口岸单位、物流企业数据互通带来的口岸协同化等优势，大连港排名先后位居第42位、第14位、第4位，实现稳步上升。
大连港集装箱码头作为辽港集团的外贸集装箱枢纽港，围绕“两枢纽、一中心”核心任务，不断完善航线网络，加速推动数智化港口建设，精心打造卓越服务品牌，有效推动了发展质量和运营效率的双向提升。
在航线拓展方面，辽港集团大连港集装箱码头坚持立足服务大连东北亚国际航运中心、国际物流中心建设，陆续填补远洋干线直航空白，新增多条欧洲、中南美等重点航区直航班轮。截至目前，辽港集团大连港集装箱码头共有集装箱航线106条，航线覆盖遍布全球160个国家和地区的300余个港口，实现对RCEP成员国核心港口全覆盖，集装箱吞吐量连续4年保持快速增长，外贸枢纽港能级日益凸显，为大连口岸高水平对外开放提供了坚强支撑。
面对新一轮科技革命和产业变革，辽港集团大连港集装箱码头积极抢占新赛道、孕育新动能，于2022年12月完成“大窑湾·智慧港口2.0”项目建设。项目创新性地提出“智能操作”“智慧运营”“智链生态”“智感环境”的智慧港口2.0理念体系和顶层设计。
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