科技日报记者 吴纯新 通讯员 曾斯
国庆中秋长假期间，武汉地铁10号线、12号线多条在建线路依旧是一片繁忙景象。建设者们放弃休息，坚守岗位，抢抓施工黄金期，全力冲刺四季度目标。作为关键线路的11号线四期工程进展顺利，国博中心装修接近尾声，盾构区间即将始发，为后续工程奠定坚实基础。
在地下20余米深的四新大道站至芳草路站区间，一场攻坚战正在准备中。该区间双线总长近1.4公里，需穿越地质条件复杂的岩溶区，施工挑战巨大。
目前，两台盾构机已吊装下井，60余名作业人员正进行最后的刀盘组装和调试工作，为右线盾构的率先始发做最后冲刺。
“国庆中秋假期是施工黄金窗口，我们必须全力以赴。”武汉地铁公司二级项目经理王向远说。为保障工程如期推进，武汉地铁管理人员、承建方、监理每日组织进度协调会，解决各专业间的衔接问题。同时，采用安全网格化管理，通过专人专群、全天候巡查拍照等方式，及时发现并消除安全隐患，为热火朝天的建设现场系上“安全带”。
在轨道交通的“最强大脑”——国博线网控制中心项目现场，超过800名工人正在紧张作业。目前，这座总建筑面积约9.48万平方米、建筑高度61.25米的建筑已实现主体结构封顶，全面转入幕墙安装、机电安装和内部装修阶段。该中心建成后，将是武汉地铁运营的“智慧大脑”和重要枢纽。
现场，8台大型曲臂车轰鸣，辅助工人们安装巨大的幕墙玻璃；室内，2台施工电梯将作业人员送至高处进行瓷砖铺贴。武汉地铁公司质量安全监察部工程师方诗涛和武汉地铁股份公司二级项目经理舒计步穿行其间，用游标卡尺对大量使用的装修扣件、瓷砖等进行抽样检查。
（受访单位供图）
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