科技日报记者 吴纯新 通讯员 张岩
10月7日，武汉地铁12号线建设迎来关键进展。由中铁五局承建的“两站三区间”工程，率先完成主体及附属结构施工后，于国庆中秋长假期间全力推进还路工程，以日均1000立方米的施工进度，将原施工围挡占用的人行道、非机动车道及机动车道全面恢复，兑现“还路于民”的承诺。
此次完成施工的标段为武汉地铁12号线2标段，施工方中铁五局自2020年进场，负责承建博览路站、四新南路站，以及国博中心南站至博览路站、博览路站至四新南路站、四新南路站至四新中路站三个区间，线路全长约3123米。该施工区域位于江城大道与四新南路交叉口这一交通主干道，周边商圈、社区密集，交通疏解压力大。
为最大限度减少对市民出行的影响，项目部在工程收尾的第一时间，便迅速组织还路施工队伍进场。项目副总工谢阶祥表示，双节期间，项目部坚持“设备不停、人员不休”的连续作业方式，严格按计划推进，最终如期完成全部还路任务。
还路施工质量是确保道路长久耐用的关键。在兰蕙路施工现场，项目实验室主任刘晓虎正手持测温仪，对运抵的沥青材料进行测量。他介绍，沥青摊铺温度必须严格控制在135至170摄氏度之间。“温度过低会导致压实不密，形成空隙；温度过高，则容易导致沥青离析，影响质量。”
施工现场，15名工人、一台摊铺机、一台20吨压路机与数辆沥青运输车紧密配合。拥有6年铺路经验的找平手袁瑞，全神贯注地指挥着摊铺机操作手宋千瑞匀速前进，双眼紧盯着操作台仪表。“我们必须将路面误差控制在0.5毫米以内。”袁瑞解释道，铺路分底层（粗料）与面层（细料）两次进行，通过操作键精确控制厚度与宽度，确保路面平整度。
随着围挡拆除，一条崭新平坦的道路已重现于兰蕙路与四新南路交叉口，周边居民在节后首日即可享受更加顺畅、安全的通行环境。
（受访单位供图）
网友评论
