科技日报记者 薛岩
近日，数辆满载电池的平板拖车，从华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站驶向码头，标志着中国华电阳逻充换电站正式进入试运行阶段。
该充换电站是国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目。中国华电携手湖北港口集团与中船712所，共同推进“电化长江”战略实施，打造“绿色航运”的华电方案。作为方案落实的重要项目，阳逻充换电站建有4工位电动船舶箱式电源充电设施、24车位电动重卡充电设施，并配套分布式光伏发电系统，为站点提供绿电保障。
华电长江智慧能源公司创新采用“船电分离”的模式，提前将满电电池通过平板拖车送到港口。船舶靠港后，卸下亏电电池，换上满电电池，同时将替换下来的亏电电池送回充换电站集中充电。单个电池换电过程仅需5分钟，效率比直接充电提升20倍以上。
近年来，中国华电紧紧围绕市场所需、产业所趋，在推动长江经济带高质量发展中担当竞进，与船舶运营、港口、电池制造等上下游企业紧密合作，聚合船舶充换电产业链上下游资源，积极打造链主型企业，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献力量。
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