李扬 科技日报记者 付丽丽
近日，中铁十局城轨公司广佛环线西环（广州段）项目五工区炭步梁场传来捷报。随着最后一片节段梁混凝土浇筑完成，该梁场承担的所有节段梁制作任务圆满收官，为后续桥梁架设施工、冲刺通车目标奠定了坚实基础，标志着广佛西环项目建设进程取得关键性突破。
广佛西环作为粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后将进一步强化广州与佛山两地的交通联系，助力大湾区“1小时交通圈”构建。其中，五工区梁场主要负责项目关键桥段的节段梁预制任务。此次完成的节段梁共计207孔/2717节，涵盖西南涌特大桥、和桂车站特大桥、和桂特大桥、炭步特大桥、炭步白坭河特大桥等重点施工区域，梁体设计采用标准化、模块化理念，标准节长度2.5/3.0米、过渡节长度2.3米，单节最重高达61.5吨，具有强度高、耐久性强、运输便捷等特点，能有效适应项目复杂的地质条件与施工环境。
自投产以来，项目部始终以“高标准、高质量、高效率”为目标，在节段梁制作过程中创新采用多项先进技术与管理措施，着力打造智能化梁场。一方面，采用“钢筋全自动加工系统施工技术”“全自动喷淋养生系统”“多媒体安全培训工具箱”“二维码信息平台”等四新技术，实现了材料追溯、质量追溯、制梁区动态等全过程的智能化管理，使梁体钢筋加工精度控制在毫米级，混凝土浇筑质量与养护效果得到显著提升，保障了梁体结构性能；另一方面，建立“班组自检+技术复检+质检专检”三级质量管控体系，对原材料进场、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键环节进行全程监督，累计开展质量抽检241次，合格率达100%，确保每一片节段梁均符合设计规范与验收标准。
在安全管理方面，项目部严格落实安全生产责任制，针对梁场高空作业、重型设备操作等风险点，定期组织安全培训与应急演练，配备专职安全员实时巡查，累计排查整改安全隐患1651项，实现节段梁制作全过程“零安全事故”。同时，项目部还注重施工效率与环境保护的协同推进，通过优化施工流程、合理调配人员与设备，将单梁制作周期缩短至2.5天；并采取洒水降尘、垃圾分类回收等环保措施，减少施工对周边环境的影响，实现绿色施工与高效建设的有机统一。
此次五工区梁场节段梁全部制作完成，不仅为广佛西环项目后续桥梁架设施工提供了充足的“构件保障”，也为项目整体工期推进创造了有利条件。下一步，项目部将集中力量开展节段梁运输与架设工作，严格按照施工计划与技术标准，确保后续施工任务安全、优质、高效完成，为广佛西环项目早日建成通车贡献力量，助力粤港澳大湾区基础设施互联互通与经济社会高质量发展。
（受访单位供图）
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