科技日报记者 张蕴 通讯员 武洋
近日，大连海事局与挪威船级社（DNV）深化协同合作，为7500立方米液态二氧化碳运输船 3号、4号船建造按下“加速键”。双方以协同创新为纽带，进一步巩固大连作为国内唯一液态二氧化碳运输船建造基地的产业地位，为全球碳封存产业稳健发展，注入强劲发展动能。
作为当前在建的重点绿色船舶，该船型凭借多项关键技术凸显行业领先性，配备特殊材料打造的全压式C型液货罐，可从容应对零下35摄氏度低温与19表压高压环境，采用LNG双燃料动力系统，并集成转子风帆、气泡减阻等节能技术，能效水平达到EEDI第三阶段标准，为航运业低碳转型提供样板。
为保障项目高效推进，大连海事局在设计阶段联合DNV开展规范解读，针对液货系统等关键环节提供技术支持；建造中依托信息化手段实施质量管控，紧盯储罐焊接等核心工序；试航阶段制定专项方案，全程跟踪安全保障。
大连海事局相关负责人表示，未来将持续深化与船级社、造船企业等多方合作机制，推动绿色船舶技术迭代升级，全力助力大连打造全球领先的碳运输装备制造高地，为全球航运业绿色低碳发展贡献海事力量。
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