科技日报记者 张蕴
11月12日，中船集团旗下大连船舶重工集团有限公司（以下简称大连造船）联合中船贸易公司与越南海安绿色航运公司，签署2+2艘7100TEU集装箱船订单。近期，大连造船接连斩获超过30艘新船订单，经营接单捷报频传。在全球船舶市场绿色转型与供应链重构的背景下，大连造船正稳步迈向高质量发展新阶段。
除签约的2艘7100TEU集装箱船之外，大连造船与欧洲两大知名船东分别签约了2艘7100TEU集装箱船，总计6艘7100TEU集装箱船项目，同型船累计承接量达14艘，稳步实现了中大型箱船批量化高效建造；与另一家欧洲企业正式签订10艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船建造订单；与国内主要船东签约2艘11万吨级成品油/原油船、2艘6.5万吨级原油/成品油船、6艘30.7万吨原油船及4艘21万吨散货船。随着近期多项合同的密集落地，大连造船订单量持续攀升，产能储备充沛。根据最新排产计划，大连造船主力生产线任务已安排至2029至2030年。
本次签约10艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船，进一步巩固了大连造船在大型清洁能源船舶领域的领先地位。与此同时，国内油船订单也延续了公司在成品油船与中小型原油船市场的传统优势，体现出产品组合的均衡发展与持续优化。
此次国内新造船合同均采用人民币作为支付货币，不仅反映了中国船舶工业在国内外市场中的议价能力提升，也为行业推动结算方式多元化、提升贸易便利化水平树立了标杆。
（中船集团旗下大连船舶重工集团有限公司供图）
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