科技日报记者 罗云鹏 通讯员 涂梦莹
11月14日，“NOCC PACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式在山东烟台龙口基地举行，标志着全球首艘符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船完工。
仪式由中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集）旗下中集来福士举行。该运输船是中集来福士为挪威船东NOCC建造的首制汽车运输船，总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量7000车位，配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。
为应对全球新能源汽车海运量的激增与随之而来的全新安全挑战，国际海事组织（IMO）已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。
在此背景下，该船前瞻性地增加了DNV“F(EV)”（电动汽车）符号的符合性设计，成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船，为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。
目前，该船已获挪威船级社（DNV）“氨预留”符号，为未来使用更低碳燃料做好准备。建造过程中，中集来福士首次实施“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式，使船体外板变形量减少15%以上，有效提升建造精度，缩短建造周期。
近年来，龙口基地已经跃居为全球主流的汽车运输船建造基地之一，中集来福士与瑞典航运Wallenius Lines、希腊航运企业Atlas Maritime、摩纳哥国际航运公司Zodiac Group等先后签订了多艘系列汽车运输船。
（受访单位供图）
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