科技日报记者 魏依晨 通讯员 付森
11月15日11时38分，G4583次列车从庐山站缓缓驶出，载着460余名九江球迷驶往湖南省张家界西站，这是江西省开出的首趟跨省球迷旅游专列。
“感觉特别棒，有共同的爱好，大家更能聊得来。”车厢内，球迷们身着统一的助威服装，九江城门商会秘书长徐礼智正分发加油横幅和助威旗帜，有些球迷已经开始练习晚上的助威口号，“跨省加油助威，不能弱了咱们九江球迷的气势。”这趟跨省球迷旅游专列全程约6小时。到达张家界西站后，九江球迷统一换乘大巴前往张家界贺龙体育中心观赛。
次日，球迷们将集中游览七星山，体验张家界大美风光，傍晚再从张家界西站乘坐G4851次返程专列返回庐山站。
“开行跨省专列需要协调更多的部门和单位，周六周日旅客列车开行也多，但旅客有需要，我们就要想办法去满足。”中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）客运部门相关负责人说。接到需求后，南铁客运部门多次协调有关处室和相关单位，最终在繁忙的列车运行图里，“见缝插针”地在两天内开行了“观赛赏景两不误”的跨省往返球迷旅游专列，满足旅客定制化出行需求。为做好球迷进站、乘车服务工作，庐山站提前制定专项服务方案，优化服务流程，抽调精干力量，在进站、候车、乘车各关键环节增派工作人员，为球迷提供问询解答、路线引导等乘车服务。考虑到列车运行时间相对较长，南昌客运段在列车上增加应急医疗用品和便民服务箱配备数量，为球迷朋友提供应急药品备品以及胶带、针线包等实用工具，以备不时之需。
自8月份以来，南铁已开行多趟“球迷”“歌迷”“研学”等专列，精准服务观赛、观演和研学等群体。南铁针对不同出行群体的营养和口味需求，陆续上线包括减脂餐、球迷狂欢套餐、煲仔饭在内的多款特色餐食。
据了解，团体专列申请需注意以下事项：申请人的乘车人数，需满足团体出行的基本规模；乘车时间需尽量避开铁路图定运力饱和时段；乘车区间要符合铁路运行调度要求。满足以上条件的团体，可联系属地车站，车站接到需求后，会及时将申请材料提交上级部门，铁路部门将结合线路运力、调度安排等进行综合评估，给出“定制”方案。
此外，12306客服中心开通了团体票电话受理服务，可为开车前3天及以上且乘车日期、车次相同的20人及以上团体旅客提供购买火车票咨询和办理服务，业务受理时间为每日8时至18时。“包高铁”、订团体票将更加方便。
（刘述鹏 摄）
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