通讯员 李弢 科技日报记者 王禹涵
11月17日，随着一列试验动车组从西安北站驶出，沿着新建西安至延安高速铁路驶向延安站方向，标志着西延高铁正式进入试运行阶段。
记者了解到，西延高铁在轨道质量上实现重大突破。中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍：“西延高铁动态TQI（轨道质量指数）平均值仅为1.33，在一次性建成的高铁线路中达到全国领先水平。”高铁线路TQI值通常低于3即可达标，1.33意味着轨道平顺性、稳定性已处于全国最优，旅客乘坐时几乎感受不到颠簸。
为达成这一指标，团队采用“动态精调+静态绝对测量”互补模式，完成全线518公里轨道精调，并实施“常规打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理方案，保障列车以350公里时速安全平稳运行。
此外，西延高铁还是我国西北地区首条一次性建成公网5G全覆盖的高速铁路。建设者针对黄土高原复杂地形，创新采用组合式铁塔与公专网漏缆贯通覆盖技术，确保连续长大隧道群内信号稳定传输。目前，公网覆盖率已超过85%，旅客将享受“无感上网”的高品质出行体验。
试运行期间，铁路部门将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等多项试验。西安铁路局运输部高铁管理科科长江坤表示：“运行试验是对开通运营准备工作的全面检验，我们将利用不少于一个月的时间，为高质量开通运营做好充分准备。”
西延高铁正线全长299.8公里，设计时速350公里，建成后西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，有力推动革命老区振兴与区域高质量发展。
网友评论
