科技日报记者 张 强
近日，一场特殊的结业典礼在空军航空兵某旅礼堂举行。在官兵代表的注视下，6名年轻的飞行员从该旅领导手中接过战斗资格认证证书。这意味着他们成为了真正的战斗机飞行员。
这些新飞行员的大部分训练是在飞行模拟训练系统上进行的。获得战斗资格的新飞行员刘涛说：“有模拟训练系统的助力，我对未来的飞行任务更有信心了。”
近年来，该旅瞄准强敌对手练兵备战，走出了一条“创新驱动、数智赋能、虚实结合”的训练新路，圆满完成上级赋予的多项任务，被空军表彰为“空天先锋”集体。
虚拟空间开展训练
抗美援朝时期，该旅前身部队先后两次入朝作战，先辈们创新战术战法，取得击落击伤敌机67架的辉煌战绩，其中“李世英中队”荣立集体一等功。
七十余载光阴流转，先辈们敢于创新、敢于胜利的精神在该旅得以传承，而练兵形式也发生了翻天覆地的变化。如今，更激烈的空中格斗在虚拟空间打响。
走进该旅模拟训练中心，从新型战机的飞行模拟训练系统到空中加油模拟器，数十台各式各样的模拟设备大幅提升了飞行员的训练效益，可满足他们各个训练环节的需求。在这里，年轻的飞行员们通过模拟器开展基础飞行操作、超低空飞行、近距空战等高阶技能的模拟训练，为获取战斗资格认证打下基础。
“一有时间，飞行员们就会到模拟器上进行训练。模拟训练非常逼真，感受接近实飞。”飞行员屈炎晨说。
在前不久的飞行战斗资格课目考核中，刘涛反应敏锐，操作熟练。他说：“我们能在最短时间里掌握战机操作，得益于日常的模拟训练。”
飞行教员杨耿权也深有感触：“现在的新员培训周期缩短、飞行效果提升，模拟训练立了大功。”
“让飞行技术练在地面，在空中实飞完成检验。”在该旅模拟训练室主任段令看来，信息技术迅猛发展的当下，模拟训练能够提供与实装飞行基本一致的体验，而且不受地形、天气等自然条件限制，在保证安全的同时可增大训练难度，让官兵以最快的速度、最低的成本取得最佳训练效果。
“我们对模拟训练有信心，模拟训练也给予了我们信心。”该旅领导说。
传承创新基因
在该旅史馆参观，一张特别的照片引起了记者注意——
这是飞行员李学武手持徒步瞄准练习器的照片。上世纪六十年代，面对部队装备物资短缺、飞行训练条件差等困难，李学武不等不靠，自制徒步瞄准练习器，开创模拟训练、地面苦练的先河。对此，叶剑英元帅给予高度肯定，并专门题词“地面苦练、空中精飞，修理维护、保证安全”。
勇于创新、追求胜战的精神谱系，由此发端，血脉相承。
在该旅修理厂，记者看到了他们自主研发的空中加油训练模拟器。
研发团队成员一级军士长杨和春介绍，空中加油是飞行训练的难点。以往，进行该课目训练需要协调其他单位的加油机。而且，在高空将战斗机的受油管精准对接锥套，难度很大。仅仅依靠实飞训练，效率较低。
工程师李剑回忆，为应对紧迫的训练需求、提升地面准备质量，该旅修理厂官兵制作了初代手持式空中加油锥套。训练时，官兵扛着加油锥套在前方模拟加油机，飞行员则在后方手持简易飞机模型，模拟空中加油情况。
初代装置虽然简陋，却打下了坚实基础。一年后，研发团队加装了简易滑轨和飞行员座舱，可以模拟空中加油对接的全过程。根据飞行员的反馈，研发团队进一步改进模拟器自由度，同时改良座舱显示屏，提升空中加油真实体验……至此，空中加油训练模拟器实现了从1.0到5.0版本的迭代升级。
“通过模拟训练，飞行员可以用最少的飞行架次熟练掌握空中加油技巧。”屈炎晨说。
针对上级配发的制式模拟器，该旅官兵也集思广益、积极优化。模拟器和实际操作有偏差，就联合厂家改进；配件少，就发动官兵动手制作……就这样，一点点调试、一步步升级、一台台增加。最终，模拟化、网络化、对抗性手段成了该旅创新训练模式、练兵备战的“金字招牌”。
与智能“对手”较量
“模拟训练可以创造很多现实中无法达成的训练条件。”飞行员张少杰说，“比如被敌导弹追击，甚至击中等。”
据了解，该旅高度重视模拟训练的规范性，建立起与实装飞行同等严格的流程规范，用数据支撑战斗力、用模拟提升战斗力。在前不久上级组织的演习中，该旅实现某型目标“六打六中”。
“模拟训练绝非‘假把式’，也不是为了节约成本，而是为了提高训练效益，实现对真正战争状态的模拟。”在该旅领导看来，如果能在模拟对抗中取胜，实战中的胜算自然更大。
近年来，飞行员们还有了一个新对手“数小虎”。这是该旅联合科研单位研制的人工智能自主空战模拟器。
张少杰介绍：“‘数小虎’具有很强的自我学习能力。它与飞行员进行空战对抗后，可以把飞行员飞行数据进行整合，学习飞行员的飞行轨迹和空战技巧，自我升级优化。”
“随着‘喂给’它的数据越来越多、越来越真实，‘数小虎’将进阶为一名全能飞行员，成为我们很难击败的对手。”屈炎晨说，“但对手越是厉害，就越能倒逼飞行员创新战法，推动飞行技术不断跃升。”
张少杰说：“相比前辈，我们有了更先进的训练手段，更应将先辈们‘敢于拼刺刀、敢啃硬骨头’的精神传承下去。”
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