通讯员 杨思雨 科技日报记者 何亮
在三峡升船机检修现场，一台看似普通的灰色机柜前，技术人员轻触屏幕，液压器件的关键性能参数便快速完成测试整定。这台让检修效率实现质的飞跃的“新装备”，正是升船机管理处青年突击队的攻关成果。
三峡升船机配备13套液压站，分布于上下闸首、船厢厢头及驱动点等运行区域，是闸首卧倒门、船厢门、密封框等核心设备安全运行的“动力中枢”。随着船舶过坝需求增加，液压系统长期高频运行，部分阀组性能下降、器件故障偶有发生，给设备运维带来挑战。
此前，液压器件维护和参数整定需在升船机原有系统上开展，不仅耗时较长、工艺繁琐，还需暂停升船机正常运行；部分关键器件的参数整定和性能测试无法现场完成，需返厂校核，进一步延长了维护周期，影响通航效率。为破解这一难题，长江三峡通航管理局升船机管理处于2022年8月正式启动多功能液压试验平台研制工作，由青年突击队承担起核心攻关任务。
“没有成熟的参考方案，每一步都要靠自己摸索。”项目主要负责人、突击队队长闫晓青坦言，试验台研发从架构设计到软硬件适配，全程面临诸多挑战。在副队长李明的带领下，陈林等突击队成员充分结合升船机液压故障诊断、多种类阀件性能测试与参数快速整定等实际需求，反复论证试验台的功能模块，最终确定由液压站、阀件测试台、振动模拟台、操作控制台组成整体架构，并提出了所有元器件与软件开发百分百自主可控的技术路线。
研发过程充满挑战，原理图设计经过了多次核算修改，尤其是在液压参数精准控制与振动工况模拟等关键环节。面对难题，整个团队经常扎根机房和设备间集体攻关讨论。软件开发阶段，团队成员共同承担算法调试重任，通过上百次模拟测试，反复打磨计算逻辑，直至算法精度达到预期。系统集成调试时突遇压力波动异常，技术骨干们连夜集结，分工协作，从复核回路图纸到检测硬件装配，逐项排查，最终定位并修复了回路接口的细节缺陷。
经过近一年的持续攻关与反复调试，试验台于2023年7月顺利完成安装调试，并随即投入当年计划性停航检修工作。实战应用中，试验台高效完成六类液压元器件的参数整定与性能校核，将以往需半月返厂的工作压缩至几分钟内完成。“首次正式使用就达到预期效果，试验结果与现场实际检测值完全一致。”李明汇报时，难掩欣喜。
这支16人的团队，其中研究生与本科生各8人，35岁以下青年占比72%，汇聚了机械、液压、自动化等领域的专业人才，是名副其实的青年科技先锋。今年9月，在湖北省科技攻关青年突击队岗位建功竞赛中，他们凭借该平台等系列创新成果，从众多队伍中脱颖而出，荣获一等奖。
荣誉背后，是多年如一日的坚守与创新。多年来，这支扎根三峡一线的青年突击队先后研发了典型机电设备运维管理系统、多功能智能无人清漂船、钢丝绳自主爬行检测机器人等创新成果。近一年来，团队完成1项交通运输部重点科研项目，获湖北省科技进步奖三等奖1项，授权发明专利14项、实用新型专利10项、软件著作权2项，主编交通运输部行业规程3项、参编1项，发表高水平论文15篇。
如今，多功能液压试验平台已成为三峡升船机液压系统日常运维修理的重要支撑，持续为设备安全高效运行保驾护航。面对未来的挑战，队长闫晓青的话语坚定而有力：“我们会继续聚焦运维技术难题，用创新成果守护好‘国之重器’。”这句承诺，正是这群三峡青年用实干对“青春担当”作出的最美诠释。
（受访单位供图）
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