科技日报记者 华凌 通讯员 赵静
近日，作为京广铁路的关键节点工程，狮塘上行桥（大浦街至衡阳北区间）大修项目取得重大突破，中铁六局建设者成功完成75吨钢吊箱围堰精准着床与水下封底施工，为项目春运前换梁通车筑牢水下根基。
此次施工核心任务是将长11.02米、宽5.82米、高9.5米的钢吊箱围堰，在湍急水流中精准落位至设计标高。该构件重达75吨，水流冲击下易偏移变形，毫米级精度控制成为核心难点。中铁六局以“技术创新+精细管理”破局，施工中采用“北斗导航式”定位系统，通过钢护筒预埋、导向孔对接及底部锁固结构严控水平位移，最终实现毫米级精准着床。
针对吊装变形风险，项目团队运用“八点同步起吊”工艺，借助液压控制系统实时调控吊点高度，偏差超5厘米自动修正，保障构件平稳吊装。水下封底环节，潜水员清障后精准浇筑2米厚混凝土，搭配“排水孔+注浆管”双保险实现防渗“无缝封底”。抽水阶段采用“渐进减压抽水”方案，分3—5级抽水并稳压监测，平稳化解水压差风险。
技术员全程紧盯仪器坐标精准指挥，多项创新技术与精细管控措施的落地，成功攻克激流施工难题，为京广铁路关键节点工程推进奠定坚实基础。
（受访者供图）
网友评论
