科技日报记者 赵向南
随着机动车保有量逐年攀升，“停车难”成为不少城市的顽疾。白天，城市住宅小区内大量车位闲置，商圈、学校、医院等公共场所却一位难求；到了晚上，小区停车压力陡增，医院等公共场所的停车位却大量空闲。
“我们打造了全省首个共享停车平台——‘三晋共享’平台，充分利用城市停车‘潮汐式’空位资源，通过‘数据赋能+共享模式’破解城市停车供需难题。”山西静态交通建设运营有限公司（以下简称山西静态交通）运营管理部负责人王青接受科技日报记者采访时表示。该平台以大数据技术为核心，打破小区、商圈、公共机构等不同场景的停车资源壁垒，构建起“错时共享、邻里共享、多方共赢”的静态交通新格局。它以数据资源为支撑，盘活小区存量车位及周边业态，为城市交通资源优化配置提供了可行的创新方案。
用好城市车位闲置时段
“以前回家找车位得绕小区两三圈，有时还找不到。现在用‘三晋共享’小程序中的‘邻里共享’模块，提前预约胡女士的闲置车位，开车过来直接停，省时又省心！”12月10日，山西太原龙瑞苑小区的赵先生一边扫码确认停车，一边对“三晋共享”平台赞不绝口。
另一边，同小区的车位主人胡女士也满意地说：“把白天上班不用的车位挂在‘三晋共享’平台上，一个月能接20多个订单，收入200多元，刚好够交车位管理费。”这温馨的邻里互助场景，正是“三晋共享”平台带来的城市治理新变化。
机动车保有量逐年增长，车位配套标准更新滞后，导致老旧小区、医院等高频停车区域车位缺口明显。山西静态交通利用停车数据，聚焦“停车需求与资源不匹配”的核心问题，搭建城市车位共享网络。依托自研的“晋快停”平台，创新推出“三晋共享”这一停车治理人工智能解决方案。
“三晋共享”平台盘活现有闲置时段车位，有效缓解了“一位难求”的局面。它通过人工智能、大数据等技术，智能匹配供需、优化预约流程、规范停放管理，让白天闲置的车位“活”起来，让夜晚空余的商圈、学校、医院车位满足周边居民的夜间停车需求，实现跨时段车位共享，最大化利用停车资源。
“‘三晋共享’平台让车位闲置时段得到充分利用，小区门口拥堵明显减少，秩序更好，不仅减轻了物业管理压力，居民满意度也显著提高。”龙瑞苑小区物业主管朱云感慨道。
全流程线上操作便捷
“‘三晋共享’平台与小区物业数据管理系统互通，通过智能化管理系统，实现车位监测、预约、结算等全流程线上办理。”朱云龙介绍，车位主人和使用方下载“三晋共享”小程序，在小程序里操作出租车位和租用车位，双方可约定停车时段和价格。
据介绍，“三晋共享”平台开发了“邻里共享”和“错峰共享”两种模式。“邻里共享”模式主要在小区内流转，解决“家门口”停车难题。该模式聚焦小区内部停车需求，依托虚拟位图式物联网技术，实现小区车位的高效流转。小区车主、位主、业主可将闲置车位发布至平台，需求人员通过身份认证后预约使用，还能实时监测社区停车场及车位状况，实现社区内部精细化管理、车位高效流转及资产持续增值。
“错峰共享”模式利用不同业态停车场的“时空互补性”，通过数据资源精准匹配不同场景，以低价租赁方式满足多样化停车需求。“运营方在平台发布夜间卡、单次卡等全品类停车卡。车主通过‘三晋共享’平台，搭载清分系统，形成‘发布—购买—使用—结算’的业务闭环。”山西静态交通三晋共享业务负责人李艳娟说。自平台上线4个月以来，已接入92个停车场，完成共享订单3800多笔，车位流转率提升75%；错峰共享服务车主1000余次，邻里共享月均收益120元/车位，车位利用率提升30%以上，周边违章停车现象下降40%。
“平台打通商业、写字楼、医院、住宅等全场景停车场资源，联动车场运营方、物业、业主，成功探索出‘数据资源互通—模式创新落地—多方共赢’的路径，为破解城市停车痛点提供新思路。”王青说。她表示，未来会进一步优化功能，通过平台提供包括停车、养车、代泊等在内的多元化、多业态一站式服务，让程序使用更便民，推广重点将放在学校、医院等停车需求集中的区域。
公共数据量大质优，是一片机遇广阔的蓝海。数据价值，只有置于应用场景中才能被充分挖掘。山西静态交通有关负责人表示，下一步将利用智能化、信息化、人工智能及大数据技术，构建覆盖山西全省域的共享停车网，全力破解停车难问题，让更多市民享受便捷、高效的停车服务。
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