科技日报记者 张毅力 孙越
12月13日9时08分，酒泉卫星发射中心传来捷报。由柔性电子全国重点实验室主任、河南省柔性电子产业技术研究院首席科学家黄维院士团队杨海涛教授与航天飞行动力学技术全国重点实验室（西北工业大学）主任岳晓奎教授团队孙冲副研究员，联合研制的“中—哈敏捷遥感载荷”与“太空无人智能实验舱”两个关键载荷，搭载紫微科技“迪迩五号”空间试验飞行器，由快舟十一号遥八运载火箭成功发射升空，顺利进入预定轨道。
此次任务开创性地将柔性电子技术与航天工程深度融合，聚焦“柔性传感系统的长期在轨鲁棒性”和“低功耗轻量化AI计算微系统在轨适应性”科学试验，实现了从“柔性传感硬件”到“AI算法软件”的协同在轨验证，标志着我国在航天器智能化升级领域取得重大突破。
其中，“中—哈敏捷遥感关键载荷”是中国与哈萨克斯坦航天合作的重要项目。该载荷创新性地采用柔性电子技术，通过轻量化共形集成工艺和动态环境适应结构，实现对载荷旋转平台姿态的精准感知与误差补偿。这一技术突破为低成本微纳卫星遥感星座建设提供了全新的技术路径。
据悉，该载荷将在轨运行一年，系统评估柔性传感系统在极端太空环境下的长期可靠性。其成功应用将显著提升中亚及西亚地区的生态环境监测能力，为共建“一带一路”国家提供更精准的天基监测服务。
“太空无人智能实验舱”关键载荷项目突破了太空飞行器资源受限的技术瓶颈。研究团队创新开发的低功耗轻量化AI信息处理技术，通过时序深度学习网络模型的剪枝量化，结合关键信息智能提取和数据压缩，实现了在低算力平台上的高效推理。实测数据显示，该技术可将载荷下传关键信息能力提升10倍以上，为构建自主运行的太空无人智能体奠定了坚实基础。
此次任务的成功实施，标志着我国已构建起完整的柔性电子智慧宇航技术体系。在河南省柔性电子产业技术研究院的支持下，柔性电子全国重点实验室与航天飞行动力学技术全国重点实验室通过组建“柔性电子智慧宇航联合创新中心”，实现了学科交叉融合的创新突破。
目前，两个载荷系统运行稳定，正常回传在轨数据。黄维院士表示，这一成果不仅展现了我国利用柔性电子技术服务国家航天重大需求的能力，更为培育太空科技新动能提供了强有力的技术支撑。未来，随着柔性电子技术与航天工程的深度融合，我国航天器智能化发展将迎来新的飞跃。
网友评论
