科技日报记者 何亮
12月22日10时30分，随着G9785次列车从广州白云站驶出，标志着广州至湛江高铁建成通车，广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。
广湛高铁连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，线路全长401公里，设计时速350公里，此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。
广湛高铁穿越珠江、北江、西江并下穿湛江湾，岩溶、软土、膨胀土（岩）分布广，地质条件复杂，施工难度较大。中交一公局等参建单位把绿色发展贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，优质高效推进工程建设，建成了松柏特大桥、佛山一环立交特大桥等桥梁工程和湛江湾铁路海底隧道等隧道工程，为项目开通运营打下了坚实基础。
广湛高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达64列。广州白云至湛江北、茂名南最快分别1小时32分、1小时20分可达，广州至湛江最快运营时间较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟。
广湛高铁接入广州枢纽，在湛江北站与在建的合浦至湛江高铁、规划建设的湛江至海口高铁相连接，路网地位十分重要。广湛高铁通车运营后，将大幅缩短北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对完善区域路网布局，发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，促进区域经济社会高质量发展，建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群，具有十分重要的意义。
（图片由国铁广州局提供）
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