科技日报记者 张毅力
12月24日，随着一声悠长的汽笛鸣响，满载集装箱的货轮从周口港中心作业区缓缓启航，标志着河南省内河航运发展迎来里程碑时刻——周口港中心作业区（一期）正式开港运营。这不仅是河南首个设计年通过能力超百万标箱的现代化集装箱专用码头，更是一座集自动化、信息化、智能化、绿色化于一体的内河港口新标杆，为河南“向海图强”注入强劲动能。
周口港中心作业区是河南省深入贯彻落实省委、省政府内河航运高质量发展战略、实施河南内河航运“11246”工程的关键项目，由河南交通投资集团旗下港航集团投资建设运营。项目一期建成13个泊位，泊位总长1089米，设计年通过能力达107.5万标箱，是目前河南省建设规模最大、泊位数量最多的内河集装箱专用码头。
作为全省首个全流程自动化作业的内河集装箱码头，港区配备了自动化岸桥、无人集卡、自动轨道吊等先进设备。通过全国产化的智能生产管控系统与设备控制系统，实现从船舶装卸、运输到堆存的全程自动化、智能化操作，作业效率与安全水平大幅提升。
同时，港口深度融合F5G全光网络等前沿技术，依托数字孪生技术，打造智慧管理“神经中枢”，实现船舶“云端排队、智能过闸”。
作业区集成海关通关、物流转运、货代船代、装卸查验等综合服务功能，目前已开通至安徽、江苏、福建、广东、广西等多省航线。未来，这里将成为河南对接长三角、联通海上丝绸之路的重要枢纽，助力“河南制造”更便捷地通达全球市场。
记者从河南省交通运输厅了解到，周口港中心作业区的建成投运，是河南内河航运整体发展的一个缩影。目前，河南已初步形成沙颍河、淮河两条通江达海的“黄金水道”，并建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口，码头泊位达到228个。截至11月底，全省港口吞吐量已达6067.6万吨，同比增长20.2%，累计开通集装箱航线48条。
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