李星锐 科技日报记者 何亮
近日，中铁九局盐宜铁路站前施工10标传来捷报——项目连续多日实现日产值稳定在500万元以上，月产值成功突破亿元大关！
盐宜铁路站前施工10标正线全长31.016公里、站线长度3.49公里，核心工程涵盖“一桥一场两站”，线路横跨2市4区6镇16个行政村，不仅环境敏感点密集，征地拆迁任务也十分繁重，给施工推进带来不小挑战。
为高效破解难题，项目秉持“策划先行、精准管控”原则，创新构建“1+3+N”管理体系，推行“一级垂直管理+专业化分工”模式，针对连续梁、水中墩等施工难点成立四大攻关小组，靶向突破技术瓶颈。
技术赋能让施工更精准高效，项目通过无人机航测与GIS系统搭建全标段3D可视化模型，编制完成包含8大模块、23个子项的《现场踏勘全景数据》，提前识别46个风险点，为施工决策提供了科学的数据支撑。同时，项目主动加强与地方政府及相关部门的联动协作，高效推进征地拆迁工作，目前已进场钻机33台，施工建设全面铺开。
截至目前，项目已实现多项“全线第一”：率先完成全线首个驻地建设、率先启动围护桩施工、率先浇筑常州段工程桩、率先建成首个承台，累计完成桩基2669根（钻孔桩2293根，管桩376根），承台21座，墩身6座，实打实的工程量为产值稳步提升筑牢了坚实基础。
在安全管理方面，项目构建“网格化+双重预防+智能化”管控体系，划分16个网格单元，配备专职网格长、技术员和安全员，累计开展安全隐患排查45次，下发整改通知单36份。同时创新采用VR安全培训、健康体检9项指标筛查等方式，全方位强化风险防控，筑牢安全防线。
质量管控上，项目严格推行“三检制”与首件验收制度，引入超声波成孔检测仪等20余项先进工艺与工装，实现钢筋加工精度达正负1毫米，混凝土结构尺寸精度小于等于2毫米，沉渣检测偏差小于等于2厘米，确保桩基、承台、墩身等关键构件质量全程可溯。
（图片由中铁九局提供）
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