科技日报记者 韩荣 通讯员 仙博
12月25日7时03分，随着MU6937航班平稳起飞，太原武宿国际机场二跑道转场工作顺利完成，标志着太原机场三期改扩建工程取得关键阶段性进展，运行保障能力实现跨越式提升。
当天，在指挥领导组的统一指挥下，运行指挥部、作业指挥部及各专项保障组密切配合，严格按照转场工作方案执行各项任务。飞行区保障组、空管保障组、消防应急组等协同作业，顺利完成一跑道助航灯光系统拆除、二跑道导航设施启用、道面标志更新、新集群通信系统启用等关键工序。凌晨5时30分起，全面开展适航检查，6时15分所有人员设备撤离完毕，7时整二跑道准时开放，首班航班起飞，转场任务按原计划圆满完成。本次转场共投入各类保障车辆70台、作业人员217名。
为确保转场工作顺利实施，太原武宿国际机场从年初启动全面筹备，坚持“以演促练、以练备战”。自11月起，组织开展了多轮次全要素实战演练，内容涵盖转场关键任务及车辆故障、通信中断等突发情况应急处置。通过反复演练，持续优化作业流程，精确测算作业时间，明确协同接口，为转场方案的实施提供了可靠的数据支持和操作依据。
据悉，太原武宿国际机场新建二跑道位于一跑道中心线南侧490米处，与一跑道西端东向错距1350米。新跑道长3600米、宽45米，可满足波音747-400及同类机型起降。太原武宿国际机场二跑道的成功投运，有效缓解了一跑道长期以来的运行维护压力，为进一步强化太原机场运行安全性与可靠性奠定了坚实基础。转场后，一跑道将进入为期2年的整修阶段，预计2027年底将迎来太原机场双跑道运行时代。
值得关注的是，二跑道助航灯光系统全面采用LED节能灯具，配合正弦波调光器实现高功率因数运行；智能电缆预警系统与智慧灯光站运维管理系统同步投用，通过实时监测线缆状态、设备全生命周期数字化管理、多系统集成联动，实现故障预警、精准定位与闭环处置，让灯光运维从“被动检修”转向“主动预防”，大幅提升了运行可靠性。
此次成功转场，是太原武宿国际机场推进“四型机场”建设、提升区域航空枢纽功能的重要里程碑，也为后续T3航站楼转场工作奠定了坚实基础。下一步，太原武宿国际机场将持续优化运行流程，全面提升区域航空枢纽的辐射能级和服务水平，为山西省建设内陆地区对外开放新高地提供强有力的航空支撑。
（受访单位供图）
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