科技日报记者 孙瑜
12月26日，由青岛城投集团投资建设、中铁十四局承建的青岛老虎山隧道正式通车。该隧道是目前国内最大跨度市政交通隧道，其建成标志着青岛城市快速路网关键节点取得突破，将有效缓解城区南北交通压力。
老虎山隧道是唐山路快速路工程的控制性节点，全长1551米，主线采用双向双洞8车道设计，隧道最大开挖跨度达31.8米，最大开挖高度17.88米，最大断面面积约447.62平方米，相当于一个标准篮球场，断面高度约六层楼。
“隧道施工过程中，我们共经历了18种开挖断面、7种衬砌断面的转换。”中铁十四局项目技术负责人陈西同说，该工程面临着“多断面转换、小净距施工、超大跨开挖”等诸多施工挑战。面对“超大跨”施工难题，项目创新采用双侧壁导洞法等工艺，并运用隧道施工安全智能监测预警系统、三维激光扫描等信息化技术，实现施工全过程安全可控。项目团队通过全封闭防尘降噪、低振动爆破工艺等多种措施，最大限度减少施工对周边环境影响。
该隧道通车后，将填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间约10公里的快速路网空白，实现与重庆路、青银高速等高快速路的高效衔接，进一步织密青岛快速路网，成为一条东西走向的城市交通“大动脉”，助力市民便捷出行与区域高质量发展。
（图片由中铁十四局提供）
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