科技日报记者 刘侠 通讯员 王思霁
12月25日，由中铁城投投资、中铁八局承建的成都至峨眉山高速公路（以下简称“成峨高速”）TJ5标青衣江特大桥首根桩基顺利开钻，标志着项目建设正式进入主体工程施工阶段。
青衣江特大桥位于四川乐山市夹江县木城镇，全长1409.5米，是成峨高速全线重难点、控制性工程。桥梁跨青衣江、乐雅高速，采用预应力砼简支T梁、钢混组合梁及230米系杆拱结构建设，共设11联。本次开钻的2#墩桩基，桩长62米、桩径2米，为全线最长桩基。
为保障首桩顺利施工，成峨项目公司及项目部精心部署，优化施工方案、强化资源配置，抓实各项保障举措。通过专题研讨敲定最优施工方案，开展多场次技术与安全培训提升人员素养；严格执行领导带班、专人盯控制度，将工序责任落实到人，及时化解施工隐患。同时，配齐旋挖钻机等专业设备，结合地质条件严控施工参数，以标准化施工筑牢质量根基。
首桩的顺利开钻，为项目后续施工奠定坚实基础。下一步，中铁八局成峨高速项目部将抢抓施工黄金期，严把质量安全、抢抓建设进度，高效推进桥梁各分项工程施工，全力保障项目建设稳步推进。
此外，成峨高速作为四川省高速路网的重要组成，是成都至峨眉山景区的直连通道，项目建成后将有效促进交旅融合发展，完善区域路网布局，助力成都平原经济区一体化建设，社会效益显著。
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