科技日报记者 刘侠 实习生 郑好
12月26日，2025年四川省通航动力产业生态大会暨轻型航空发动机点火仪式在四川天府新区举行，“天府新区造”2000公斤推力级涡扇发动机F918完成首次点火，当地低空动力产业园同步正式亮相。作为川蓉低空经济发展示范平台与资源枢纽，天府新区已构建起从安全网络、技术研发、装备制造到场景应用、市场推广的完整产业链，在万亿级低空赛道加速破局突围。
据了解，在天府新区兴隆湖南侧的低空飞行“中控大脑”内，无人机与有人机标识沿预设航线有序移动，四川省低空空域运行服务中心与成都市低空交通管理服务平台实现数据互通，搭建起覆盖全省的低空空域“一张网”，今年8月该中心圆满完成成都世运会低空安全保障，实现无人机“看得见、管得住、联得上、控得住”。省低空空域运行服务中心负责人杜平介绍，中心接入国家UOM平台实现三级联动，空域审批效率提升90%，企业航线报备从提前1周压缩至1小时。
同时，天府新区航空动力科创区内，天府轻动自研的F918涡扇发动机性能达国际先进水平，最大飞行高度近20千米、最大飞行马赫数0.9，将拓展通航应用边界。据介绍，该发动机是产业链“连接器”，将带动省内新材料、高端装备企业提质扩能，其“定制化研发”模式更牵引上下游集聚，可为垚磊科技、御风未来等企业适配不同推力发动机与混动系统，形成“飞发协同”生态，还孵化出欣然动力增材制造发动机、航大新材料碳纤维复合材料等配套产品，筑牢自主可控低空动力供应链。
此外，天府新区低空应用场景已实现常态化落地，今年3月当地发布环兴隆湖应用场景清单，涵盖五大领域20个场景，其中低空经济领域推出城市巡查等5个场景，新区已拓展公共服务、航空消费两大类共10个常态化飞行场景，创新“沙盒试验”模式以有限场景测试新技术、倒逼机制创新。傲势乐翼产品负责人王昆表示，天府新区搭建的“快速试错、快速验证”生态，让企业敢于探索前沿应用场景。
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