张泽 科技日报记者 都芃
12月26日，随着最后一片20米预应力混凝土T梁顺利浇筑成型，由中铁六局路桥公司承建的秦麦高速公路九峪沟、罗家沟生命线应急抢修工程，圆满完成46片T梁预制这一重要节点，标志着项目正式转入桥梁架设阶段。
秦麦高速是连接甘肃天水市秦州区与麦积区的交通要道，在区域经济协作、物流运输、旅游发展中发挥重要作用。11月初，天水市有关部门公示，线路中两座运行超过30年的罗家沟桥及九峪沟桥出现塌陷断裂现象，专业机构将其鉴定为五类危害桥梁。为尽快消除两座桥梁的安全隐患，保证过往车辆交通安全，有关部门对两座桥梁开展应急抢修封闭施工。
针对两座桥梁长时间运行中出现的伸缩缝塌陷、T梁翼板破损等安全隐患，项目团队在预制环节创新质量管控举措，全力保障梁体品质。施工中采用6毫米厚标准化整体钢模，确保梁体外观平顺光洁；每隔40厘米至60厘米设置一道波纹管U形定位筋，精准固定预应力孔道位置；运用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组合振捣工艺，实现混凝土密实度全面提升；预应力张拉前，对设备进行严格校验，并确保混凝土强度达到100%设计值。最终，经过21天高效奋战，项目最终实现46片T梁零质量缺陷预制目标，充分满足桥梁施工的质量要求，为后续架梁及桥面施工等筑牢坚实基础，也为早日消除桥梁安全隐患、恢复区域交通动脉畅通按下“加速键”。
（受访单位供图）
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