科技日报记者 陈曦 通讯员 师博
12月31日上午10点，由中铁六局天津公司负责施工的普济河道立交桥（涉铁部分）维修工程完工通车。该立交桥是中心城区环线的重要交通枢纽，服务津城近四十年。项目团队在此次改造中，成功运用“拆旧架新”技术，实现了对华北地区安全风险最高、跨铁路线最多的涉铁市政危桥的高效、安全更新。本次改造通车将进一步提升河北、北辰、红桥三区交通联通效率，为城市路网注入新活力。
据了解，始建于1986年的普济河道立交桥是连接中心城区环线与东纵快速路网的关键点，主线桥全长1215米。随着城市交通量持续增长，桥梁设施逐渐老化，病害日益显现，亟需彻底维修以保障百姓出行、消除铁路运行安全隐患。本次维修是天津市备受瞩目的重要民生项目，工程上跨南仓上行到达场、下行编发场、下行直通场、京沪铁路、津山铁路、京津城际等32股铁路线，涵盖拆梁、架梁、盖梁更新、桥面系维修、墩柱维修等内容，共拆除旧梁262片、新建梁体132片。
工程于2024年7月启动以来，中铁六局天津公司项目团队秉持“最小化影响交通、最大化施工效率”原则，全力配合建设单位，积极沟通协调铁路、公安交管等部门高效推进施工。面对营业线施工安全风险高、梁底距接触网仅37厘米、天窗点紧张及交通导改复杂等多重挑战，项目团队以精细化管理与“数智化”技术贯穿建设全程，实现了新梁架设2毫米级的高精度。以多项科技成果为工程顺利推进提供关键支撑，先后荣获天津市政交通行业科技创新成果、北京质量协会QC成果二等奖、天津市政交通行业质量管理先进集体等荣誉。在确保安全与质量的前提下，通过科学组织与精细管理，不断优化施工方案，最终缩短近半年工期，提前还路于民。
如今，焕然一新的普济河道立交桥犹如一道重塑后的“城市飞虹”，在消除原有隐患的基础上，显著提升了桥梁结构安全性与行车舒适度，进一步优化区域交通环境，为天津经济社会发展与民生出行注入了新动力。
（霍颢天 摄）
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