刘福祥 科技日报记者 何亮
日前，由中铁七局承建的杭州地铁15号线SG15-15标康桥站工程取得关键进展，其地下连续墙（以下简称“地连墙”）安全顺利完成封闭施工，为下一步车站开挖施工奠定了坚实的基础。
该站位于杭州市拱康路与康桥路交叉口，施工环境极为复杂。站点周边密布燃气管道、高压电线、取水管等11类关键管线，给工程安全管理与施工作业带来巨大挑战。其中，65幅地连墙与高压燃气长输管道近距离并行、71幅地连墙要在220千伏高压线保护范围内施工，两种工况均为全国首次，安全风险极高，技术要求苛刻。
面对高压线下作业空间极度受限（防护网内限高仅11米）与超深（63米）钢筋笼无法整体吊装的突出矛盾，项目团队创新采用了“卧式成槽+钢筋笼模块化分节、槽口垂直拼装”的集成技术，并通过构建“安全作业岛”管理模式，运用数字化预拼装技术，成功将63米长的钢筋笼分12节安全、精准地拼装与下放，实现了高压线下作业安全零事故。
同时，对于邻近的高压燃气管道，项目采取了专项加固保护措施，布设自动化监测点进行24小时数据采集，配合全覆盖的AI监控识别系统，以及关键工序领导现场值班制度，确保了所有邻近管线在整个施工过程中“零预警”。
此次地连墙的顺利封闭，标志着该项目攻克了重大风险与技术难关。下一步，项目团队将继续在保障安全与质量的前提下，稳步推进后续工程建设。
（图片由受访单位提供）
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