科技日报记者 杨雪
1月8日，小鹏汽车发布4款新车。据介绍，4款车型Ultra和Ultra SE版均将搭载小鹏自研第二代VLA（视觉—语言—动作模型），即行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。
第二代VLA创新性地去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，彻底颠覆了行业传统的“V-L-A”架构，让物理AI可以直接看到并理解现实世界。得益于架构的根本性革新，以及大数据、大算力和大模型的共同作用，第二代VLA既是面对物理世界无限复杂性的更优解，也是实现全场景L4自动驾驶的更优解。第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送。
同时，第二代VLA正在训练面向L4自动驾驶的更多能力，搭载小鹏第二代VLA软件的Robotaxi已经通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试。小鹏标准车型与Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座与能力演进路径。
依托在物理AI领域的突破性进展，小鹏汽车全新发布天玑AIOS 6.0系统，首次实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的跨越式升级，本次发布的四款车型上市即搭载。天玑AIOS 6.0系统以全新“驭光”设计语言重构交互界面，成为行业首个“全国都能用的3D导航地图”。小鹏VLM（视觉—语言模型）将实现响应更快、更保护隐私、功能更强大的智能座舱管家，可以像人一样感知思考并理解世界，引领座舱进入主动服务时代。随着小鹏出海步伐加速，搭载VLM的智能座舱也将面向全球，成为无缝切换多种语言的AI管家。
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