刘宗顺 张翰鹏 科技日报记者 何亮
近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁北京工程局承建的渝万高铁2标段丰都北站站房主体结构顺利封顶，标志着丰都北站正式转入砌筑工程、钢结构网架拼装及装饰装修样板施工阶段。
丰都北站站房建筑面积12000平方米，采用线侧下式布局，主体为现浇钢筋混凝土框架结构，屋面设计为钢结构网架。自项目开工建设以来，面对施工工期紧、技术难度大、作业任务重等挑战，中铁北京工程局项目管理团队创新采用“纵向分段、水平分区、立体流水”的动态施工组织模式，有效提升了施工效率。
在技术管控方面，项目部针对高大模板区域全面应用建筑信息模型（BIM）技术，通过三维建模与荷载模拟，对支架体系进行受力分析与优化设计。施工过程中，项目部还安装了智能监测系统，对支架沉降、位移及应力变化进行实时监测与动态预警，确保施工安全与质量全程可控。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将极大优化区域交通运输结构，促进沿线经济社会协调发展。丰都北站作为重要中间站，其建设进展一直备受关注。
（图片由中铁北京工程局提供）
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