飞翼布局飞行器是新一代战略轰炸机、高空无人侦察机首选的气动布局，但它易诱发刚-弹耦合颤振，严重限制飞行器的飞行包线和任务执行能力。近日，南京航空航天大学胡海岩院士、黄锐教授团队在飞翼布局飞行器的刚-弹耦合颤振抑制技术研究方面取得突破。飞行试验中，团队成功突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振屏障，将安全飞行速度提升62.5%，创世界纪录，相关成果发表于力学顶刊《ASME Applied Mechanics Reviews》，为我国新一代飞翼布局飞行器的研制提供了重要支撑。
（科技日报 潘宇菲 金凤）
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