科技日报记者 华凌 通讯员 刘万林
近日，中铁六局路桥公司汾西项目部在汾西荣欣矿区铁路专用线刘家棱隧道施工中，成功应用高压气体致裂管爆破技术替代传统炸药爆破，高效解决炸药供应中断引发的施工停滞问题，保障隧道掌子面持续掘进，为项目按期推进筑牢技术支撑。
刘家棱隧道是该铁路专用线控制性工程，全长约1.843公里，地质条件复杂、施工难度大。2025年下半年，受多重因素影响，传统钻爆法因炸药供应中断陷入停滞，彼时隧道掌子面剩余未开挖段落尚有310米，若难题难解将直接造成工期延误，引发连锁反应。
面对突发状况，项目部第一时间组织技术团队攻关替代方案，经多轮研讨、比选与现场试验，最终敲定高压气体致裂管爆破技术。该技术通过特殊装置瞬时释放高压二氧化碳气体，依托冲击波与膨胀力破碎岩体，相较传统炸药爆破，具备安全可靠、无需特殊审批、环境友好、振动易控等优势，核心设备可重复使用，爆破无有毒有害气体产生，对围岩扰动极小，适配隧道复杂施工环境。
技术团队结合隧道围岩特性，精准设计致裂管布置方案，细化装气量、释放时间与空间布局，施工中严守“短进尺、弱爆破、强支护”原则，将每循环进尺控制在1—1.5米，同步优化工序衔接保障施工效率。经三次试验爆破调整参数，确定适配本地质的最佳气压值与致裂管间距，破碎效果满足出渣要求。
截至目前，刘家棱隧道已通过该技术安全掘进200余米，此举不仅破解了当下施工困局，更为矿山工程在炸药供应受限、环保要求严苛的特殊工况下，提供了全新施工思路。
（受访者供图）
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