廉东旭 白逸凡 科技日报记者 都芃
1月18日，随着“生态城号”始发列车缓缓驶出，由中铁电气化局集团有限公司参与投资、建设与维管，中铁电气化局集团有限公司沈阳电化公司具体参建的天津市轨道交通Z4线一期工程北段（北塘站—寨上站）正式开通运营。
Z4线北段是天津市轨道交通“两横两纵”市域线网的核心纵线，全长23.7公里，串联寨上站至北塘站10座车站，设计最高运营时速120公里。
作为全面深度参与建设的标杆工程，中铁电气化局承担了线路轨道、装修、机电、通信、信号、供电、综合监控等多项核心工程。中铁电气化局沈阳电化公司主要负责承建北段全线的弱电、供电、动力照明系统等施工任务。
施工期间，项目团队面临高空作业风险大、交叉作业频繁、冬季施工条件严苛、工期紧张等多重挑战。为破解施工难题，项目部在技术创新、质量管控、安全施工等领域不断探索，针对区间接触网支柱组立存在高空坠落风险的痛点，设计出专用安装作业平台，大幅提升施工效率与安全性，获得实用新型专利；在综合管线施工中，充分利用BIM（建筑信息模型）技术进行三维建模与碰撞检查，成功优化南开中学站动力照明电缆路径，减少电缆敷设长度，降低施工成本，安全优质完成各节点任务。
天津市轨道交通Z4线一期工程北段线路通车后，寨上站至北塘站的通勤时间被压缩至27分钟以内，高效衔接汉沽、生态城、北塘等关键片区，显著缓解区域交通压力，对加快滨海城市经济一体化发展、提升居民出行品质具有重要意义。
（受访单位供图）
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