科技日报记者 华凌 通讯员 王洪涛
2月1日，由中铁六局太原公司承建的勐绿高速公路大阿巴2号隧道右幅顺利贯通，该隧道关键架梁通道就此打通，为勐绿高速全线通车奠定了坚实基础。
勐绿高速公路起于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，途经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，线路全长约211公里，设计时速80公里。大阿巴2号隧道地处云南省红河州绿春县大黑山乡，为分离式长隧道，其中左洞全长1088米，右洞全长1122米。隧道所在区域地势起伏大、地形陡峭，围岩断层分布密集，地质条件极为复杂，施工难度与安全风险居高不下，尤其是隧道穿越的碳质泥岩地层，给工程建设带来了严峻挑战。
面对复杂施工环境，项目团队多措并举攻克技术难题。施工中采用超前小导管注浆加固技术，有效提升围岩整体性与稳定性，为隧道开挖筑牢安全防线；严格执行“短进尺、弱爆破”施工原则，精准控制循环进尺，优化爆破参数，最大程度减少对围岩的扰动，降低坍塌风险。同时，采取钢架支护与喷射混凝土相结合的方式及时支护开挖面，针对碳质泥岩特性加密钢架间距，进一步强化支护强度。此外，项目部在隧道内布设多个监测点，加强监控量测，实时掌握围岩变形动态，依据监测数据动态调整施工参数与支护措施，实现施工全过程安全可控。
据了解，勐绿高速建成后，将发挥“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，惠及沿线各族群众，对促进区域经济社会发展、加强民族团结、助力乡村振兴具有重要意义。
（受访者供图）
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